近日,福建省漳州天宝至龙岩蛟洋高速公路改扩建工程从267个项目中脱颖而出,获第二十一届中国土木工程詹天佑奖,这是我市首个获此奖项的公路工程项目,是继2023年荣获李春奖后的又一殊荣。中国土木工程詹天佑奖设立于1999年,是我国土木工程建设领域科技创新的最高荣誉奖,由中国土木工程学会和詹天佑土木工程科技发展基金会联合设立,获奖项目均为在科技创新和科技应用方面成绩显著的优秀土木工程建设项目。
福建省漳州天宝至龙岩蛟洋高速公路改扩建工程,是国高网G76厦蓉线的重点路段,全长127.5公里,其中龙岩市境内长67.32公里,途经新罗区、上杭县,终于上杭县下道湖枢纽互通,桥隧比高,尤其龙岩段达66%,是国内首条山区高速公路改扩建工程。
项目坚持多维度创新,取得多项标志性成果。一是理论创新方面,首创了“编辫子”式线位规划,将“魔鬼路段”平均纵坡由原4.2%降至1.85%,彻底根除安全隐患;首次提出沥青路面均质化管控理念,完善提升了现行公路工程质量检测评价体系。二是技术创新方面,首创了“隧道大变形失稳破坏过程预测控制模拟”新方法,研发了“带竖向支撑的三台阶”新工艺及“围岩表面-内部变形一体化毫米级监测”新技术,确保隧道原位“二扩四”施工安全;首创了覆盖型岩溶区超大直径变截面空心桩设计新方法、桥梁墩柱-桩基组合纠偏加固技术,为岩溶区造桥提供有力技术支撑;此外,还提出了多雨山区高陡路基拓宽稳定性机理与控制方法。三是交通组织创新方面,采用十余次交通大切换和上百次小改保畅相结合,并研发了路网交通智慧管控与应急系统,实现复杂交通保畅下的安全高效施工。
2019年项目如期安全建成通车后,该路段总体事故率下降了85%,实现运营“零死亡”目标;形成的山区高速公路改扩建成套技术已推广至国内同类工程及“一带一路”国家,取得显著经济社会效益,有效助推了闽西革命老区苏区高质量振兴发展。 供稿:市公建中心(市高指) 丘礼球